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新疆日立挖掘机维修网站-凯松供-新疆日立挖掘机维修点

   日期:2018-07-09  来源:www.zhankua.com   浏览:11   编号:16Z362200

新疆日立挖掘机维修网站-凯松供-新疆日立挖掘机维修点

       我们在给挖掘机换油的时候,想必都遇到过油缸变色的问题,这到底是油缸本身的原因还是其它因素造成的呢,而且又该如何去解决处理呢?重庆凯松挖掘机维修公司在这里通过对日立挖掘机油缸变色的原因和处理方法进行解析,希望能对你们有所帮助。详情:www.cqkaisong.com
       首先你要知道,油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,不是油缸本身变色,而是油缸表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变成蓝色,之后颜色加深,变为紫色,乃至最后成为黑色,具体的变色原因常见的有以下几种:
       1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(尤其是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
       2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
       3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面,可以看到不规则的细小裂纹。
       4、油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑则是由于杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,我们建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。
    那么在处理油缸变色问题的时候该如何做呢,重庆凯松建议你这样做:联系电话:13635454352
       1、如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;
       2、如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时应尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。
       以上基于日立挖掘机基础上油缸的介绍,希望对你遇到的问题有帮助!如果你有挖掘机维修方面的需要,来重庆凯松工程机械设备有限公司吧,我们专业从事挖掘机维修,挖掘机修理。目前已有10年维修经验,上1000维修案例,国内尖 端挖掘机维修设备,精通卡特、小松、日立、沃尔沃等各品牌挖掘机维修,快速维修,价格合理!

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