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镇江广州高空路灯车出租-慧芸照明-丹阳 广州LED路灯

   日期:2018-05-11  来源:www.zhankua.com   浏览:8   编号:5Z3715036

LED路灯是我们目前为止使用的最为广泛的一种路灯,因为其对比传统的路灯更加节能而且造价更加便宜,所以被我们广泛的进行使用。我们LED路灯的生产必须要满足以下的这些要求,这样才能更好的满足用户的需求。
1. 光的转化率17%,(每平方太阳能量为1000W,实际利用效率为170W)。
2. 目前市场路灯透镜材料为改良光学材料,透过率≥93%,耐温-38-+90度。
3. LED路灯透镜 ,主要用于LED路灯的透镜,光斑为矩形,材料是PMMA光学材料,透过率≥93%,耐温-38-+90度,抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等。
4. 路面照度均匀度的平均照度0.48。光斑比值1:2。
5.符合道路照度。(实际1/2中心光斑达到25LUX,1/4中心光强达到15LUX,16米远的最低光强4LUX,重叠光强约6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光,且颜色和其他特性不会因调光而变化。
7.适应湿度:≤95%。
8.品质保证:2年。

 LED路灯散热器的作用就是吸收基板或芯片传递过来的热量,然后发散到外界环境中,保证LED芯片的温度正常。绝大多数散热器均经过精心设计,可适用于自然对流和强制对流的情况。
      通常LED路灯散热器的设计分为以下几步:
      (1)根据实际需求以及相关约束条件设计LED路灯散热器的轮廓图。
      (2)根据相关散热设计准则,对散热器翅片的片厚、片形、间距以及基板厚度等进行优化设计。
      (3)使用热分析软件对设计的LED路灯散热器进行设计验证以及校核计算。
      一般自然散热需要考虑到自然冷却时温度边界层较厚,如果散热器翘片间距太小,那么两个散热器翅片的热边界容易交叉而影响到表面对流。因此,在一般情况下,自然冷却的散热器翅片间距大于12mm,如果散热器翅片高小于10mm,那么可按照散热器翅片间距不小于1.2片高来确认散热器翅片的间距。因为自然冷却方式的散热器表面的换热能力较弱,在散热器翅片表面增加波纹不会对自然对流效果产生太大的影响,因此散热器翅片表面无须增加太多波纹,可采用磷化处理来对散热器表面做防腐处理,还可以增加散热表面的辐射系数以增强辐射换热。还有一点必须注意,由于自然对流达到热平衡时间相对来说比较长,因此自然对流散热器的基板以及翘片应足够厚以抗击瞬态热负荷的冲击。
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