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辽宁FM80型桥梁伸缩缝生产厂家报价格13333180709

    来源网站:站夸供应网   更新日期:2018-12-01 19:21:59  信息编号:5Z16514【举报删除

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桥梁伸缩装置设计选型考虑的主要因素有桥梁设计荷载等级,所处的地理位置、结构形式,伸缩装置结构特点,适用范围、平整度、排水及防水性能,桥梁施工条件及施工质量保证措施,伸缩装置的可维修性和经济性。

单缝伸缩缝:1.收缩时压缩力为1.0KN/m;2.伸缩缝工作范围内纵向剪切力为2.0KN/m。
多缝伸缩缝:1.收缩时压缩力1.0KN/m;2.伸张时拉伸力4.0KN/m;3.伸缩缝工作范围内纵向剪切力为3.0KN/m 


伸缩缝产品主要材料:钢质边梁:采用 16Mn 钢轧制,剖面呈c形。密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。

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公路桥梁伸缩缝装置按性能及安装方法分为:GQF-C型、Z型、L型、F型、MZL型模数式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计。GQF-C型、Z型、LF型适用于伸缩量80mm一下的桥梁使用。GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝,适用于伸缩量80mm-120mm的大中跨度桥梁。

 

对于C、D、F型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm , 60mm 和 80mm 的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

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锚固方面

该类伸缩装置通常采用高强螺栓进行锚固,所以它适用于重型交通、大跨径的钢梁。在混凝体桥梁的情况下,设计时需要充分考虑,以便能够与混凝土完全锚固。根据以往实际使用的情况调查,由于这类伸缩装置中的悬臂式结构经车辆的反复作用锚固螺栓容易松动或被剪断造成刚吃版脱落等破坏,而多数的叠合板结构也是因结构形式容易出现较大的伸缩摩阻力,使螺栓锚固很难考虑足够地充分,造成螺栓断裂等问题。同时,由于梁端的转动,在伸缩的滑动端齿容易出现脱空造成断齿的问题。所以,对于这类结构形式的伸缩装置的锚固形式和方法,也是今后值得进一步探讨和研究的课题。

防锈及防滑方面

钢齿板伸缩装置安装以后不能再油漆的地方很多,因此安装前或在工厂里涂刷环氧煤沥青系,或者可做与上述效果相同的某种处理。另外,也可事先做镀锌等处理。对于叠合板型,由于跨缝板面积较大,解决好防滑是一个重要方面。






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