导缆孔-兴洋船舶-导缆钳

   日期:2018-07-13  来源:www.zhankua.com   浏览:3   编号:5Z3876548
导缆孔为何采用不锈钢材质
导缆孔虽然只是船舶零部件之一,但是以为其关乎到船舶的停靠,因此对其人们也不能够忽视。了解导缆孔的人应该知道其制作采用的是不锈钢材料,对于具体原因很多人并不是很了解。那么,为何导缆孔的制作采用的是不锈钢材料?
一、耐锈能力很强:船舶的行驶无论是在海上还是在河上,空气湿度都是相对较大的,其他金属制作的导缆孔很容易在使用中出现锈蚀而影响着正常使用,而不锈钢材料本身的耐锈能力很强,所制作的产品使用出现的锈蚀可能性相对较低,如此是能够实现长时间的使用。
二、硬度很大:要知道不锈钢材料硬度是相对较大的,所制作的导缆孔也必然有着较大硬度这一特点,这一特点让其在使用中出现变形或者是损坏的几率相对较低,如此是能够实现长时间的使用。
三、耐磨性能很强:不锈钢材质的导缆孔所具有的耐磨性能很强,在使用中出现磨损的几率相对较低,是能够实现产品长时间的使用。
导缆滚轮的使用问题
导缆滚轮是船舶系泊装置的一个重要部件,它的功用是,在船舶靠泊码头或系泊浮筒过程中,通过导缆滚轮的转动,引导尼龙绳或钢丝绳系泊用缆绳把船系在码头或浮筒上。
一般大中型船舶的系泊装置中,装有数十个导缆滚轮。导缆滚轮,它分别组成羊角导缆滚轮、双滚轮、三四滚轮的组合件布置在躺、娓部。但是,多年来,经常出现导缆滚轮卡住而不能转动的现象,导致系泊缆绳直接在滚轮本体上拉磨将滚轮勒出凹槽,引起缆绳“爆丝”而降低强度,从而危及船舶系泊安全。因此导缆滚轮结构亟待改进。
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